• پاڼه_بینر

د مایکرو کښت کونکي لپاره د جامد ټایر ځانګړتیاوې

د مایکرو کرنېټر سالډ ټایر په کارولو کې خورا خپل ځانګړتیاوې لري، عموما په ځینو لوی ماشینونو کې کارول کیږي، دا ډول ټایر د لوړ بار، د موټر چلولو فاصله ځانګړتیاوې لري.نو ځکه، دا به ډیر خوندي شي، پیسې خوندي کړي او پیسې وګټي.
د مایکرو کښت کونکي لپاره د جامد ټایر معرفي کول
د مایکرو کرلوونکی سالډ ټایر داخلي ټیوب نیوماتیک ټایر نه دی چې د "ټیټ فشار ټایر" "نیومیټیک ټایر" په نوم هم پیژندل کیږي.په وروستیو کلونو کې، د ویکیوم ټایر په پراخه کچه په لوی میخانیکي تجهیزاتو کې کارول شوي.د ویکیوم ټایر لوړ لچک او د پوښ مقاومت لري، او د ښه چپکولو او تودوخې ضایع کولو فعالیت، اقتصادي او دوامدار لري.د مایکرو کرنېټر د جامد ټایر ځانګړتیاوې د عادي ټایرونو څخه توپیر لري:
د پنچر په وړاندې مقاومت
د مایکرو کرنېټر د جامد ټایر سطحه د لوړ کیفیت ربړ طبقه ده.د انفلاسیون وروسته، بهرنی فشار زیاتیږي، او داخلي سطح یو ځانګړی فشار جوړوي، کوم چې د اوښکو د ځان سیل کولو وړتیا ته وده ورکوي.یوځل چې پنچر شي ، د عادي ټایرونو برعکس ، ګاز په سمدستي کې په بشپړ ډول خالي کیږي ، کوم چې به د یوې ټاکلې مودې لپاره دوام وکړي ، او د تیز رفتار موټر چلولو خوندیتوب تضمینوي.
سوپر دوامدار
د مایکرو کرنېټر د جامد ټایر رم په قطر کې د عادي ټایر رم په پرتله لوی دی، نو دا به د موټر چلولو پرمهال د بریک ډرم د تودوخې لخوا اغیزمن نشي.ځکه چې هیڅ داخلي ټیوب او استر بیلټ شتون نلري ، د ټایر او ویل رم مهر په ټولیزه توګه ، په موټر کې په لوړ سرعت ، د تودوخې لوړه تودوخه چې د ټایرونو او د سړک رګونو له امله رامینځته کیږي ، په داخلي (ګرمه هوا) کې مستقیم د حلقوي تودوخې له لارې. په چټکۍ سره د ټایر د حرارت درجه کمه کړئ، ترڅو د ټایر خدمت ژوند اوږد کړي.
د تیلو کم مصرف
د مایکرو کرلټیوټر جامد ټایر د میټریک واحد 315/80R22.5,295/80R22.5,275/70R22.5 کې فلیټ ټایر دی ، د ټایر تاج زاویه صفر ده ، نو چپک قوي دی.دا کولی شي د موټر چلولو ښه ثبات او کوچني رګونه وساتي، کوم چې د شاک جذب او سرعت زیاتولو لپاره مناسب دی.د بیلټ پرت موقعیت لوړ دی، د څرخ ریډیل رن آوټ کوچنی دی، او مقاومت کوچنی دی.په دې توګه د تیلو 3٪ سپما کوي.
پورته د مایکرو کښت کونکي د جامد ټایر مینځپانګې په اړه دي.دا باید د اړونده میخانیکي ډول سره سم توپیر وکړي کله چې دا کاروئ


د پوسټ وخت: اپریل 20-2022