Pirelli د منځنۍ اندازې مرکب ټایرونو کارول غوره کړل - C2، C3 او C4 - د برازیل ګرانډ پری لپاره.د موټروسپورټ رییس ماریو اسولا تمه لري چې په تاریخي آټوډرومو جوس کارلوس پیس سرکټ کې د ډیری بریا تمه وکړي ، کوم چې په تیرو وختونو کې د مختلف ټایر ستراتیژیو ته اجازه ورکړې.
"فارمولا 1 به د راتلونکې اونۍ په پای کې انټرلاګوس ته لاړ شي: دا به د موناکو او مکسیکو وروسته د کال ترټولو لنډه ګوله وي.دا د ساعت ضد تاریخي لار ده چې د څو ګړندۍ برخو او د متوسط سرعت کونج ترتیبونو لکه مشهور "سیننا ایسیس" ترمینځ بدلیږي.
اسولا د خپل "مایع" طبیعت له امله په ټایرونو کې د کم تقاضا په توګه سرکټ تشریح کوي، ټیمونو او چلوونکو ته اجازه ورکوي چې د ټایرونو ښه اداره کړي.
"ټایرونه د کرشن او بریک کولو په شرایطو کې ډیر تقاضا نلري ځکه چې د دوی ترتیب خورا اسانه دی او د ورو کونرنګ نشتوالی پدې معنی دی چې ټیم کولی شي د شا ټایر پوښ کنټرول کړي."
ټایرونه به د شنبې په ستراتیژۍ کې کلیدي رول ولوبوي ځکه چې برازیل د فصل وروستي سپرینټ کوربه توب کوي.اسولا وویل چې د 2021 لپاره پیل شوي ټایرونه به د لنډ ریس لپاره نرم او متوسط ټایرونو سره مخلوط شي.
"سږکال به برازیل د سپرینټ کوربه توب وکړي ، د فصل وروستی ، د ریسینګ کڅوړه به د ځانګړي علاقې وړ وي ترڅو وګوري چې په لار کې څه پیښیږي او د مختلف ستراتیژیو کلیدي رول چې کارول کیدی شي: په 2021 کې ، د شنبې په ورځ ، د پیل گرډ په مساوي ډول د متوسط او نرم ټایرونو چلوونکو ترمینځ ویشل شوی.
انټرلاګوس د سرلیک د کاندیدانو لیوس هیملټن او میکس ورسټاپین ترمینځ د فصل پای پای جنګ لپاره پس منظر چمتو کړ ، کوم چې هیمیلټن د اغیزمن سپرنټ وروسته وګټله.د 2022 لپاره د نوي مقرراتو لاندې ، اسولا سږکال د مساوي په زړه پوري ریس تمه لري.
"که څه هم لار لنډه ده، معمولا ډیر ګړندی وي.فکر وکړئ لیوس هیمیلټن، د بیرته راستنیدو اصلي لوبغاړی، چې د 10 ځای څخه د ګټلو لپاره یې دوه سټاپ ستراتیژي کارولې.نو داسې ښکاري چې د موټرو او ټایرونو نوی نسل موږ ته سږکال یوه بله په زړه پورې لوبه چمتو کوي.
د پوسټ وخت: نومبر-09-2022